这些地方新添“*红”邮筒,等你来投“金点子”

2021-12-29 12:15:26 文章来源:网络

近日,在嘉定区党**服务中心、区综合办公大楼、区行政服务中心、嘉定图书馆以及12个街镇的党**服务中心(我嘉•邻里中心)、“我嘉书房”、街镇机关大楼等地陆续出现了52个引人注目的“**红”邮筒。

据介绍,这些人民建议征集邮筒是在上海市人民建议征集办公室的统筹指导下,在区级相关部门支持下,由嘉定区人民建议征集办公室牵头全区各街镇,突出党建引领、嘉定特色和贴近**众择优选址设立投放,旨在践行“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念,深入贯彻落实全过程人民民主,丰富人民建议征集渠道、创新征集方式,进一步将人民建议征集的触角延伸到**众身边。

邮筒印有投递须知以及链接“随申办”市、区人民建议征集信箱矩阵的**码,市民可通过“随申办”APP**进入并向市或区人民建议征集办公室递交好建议、金点子。邮筒配备纸质人民建议征集单,对于不方便使用手机的人**也可直接将建议写在纸上“寄信”投递。每个邮筒都有专门机构和人员负责管理,并明确开箱查收、沟通联系、办理反馈、建议上报等工作流程,确保充分吸收民智民慧。

下一步,嘉定区人民建议征集办公室将以人民建议征集邮筒设立为契机,进一步扩大人民建议征集的民众知晓度和建议影响力,强化建议征集阵地建设,更好地倾听民意、吸纳民智,让更多的人民“金点子”结出惠民“金果子”,助力嘉定加快建设“创新活力充沛、融合发展充分、人文魅力充足、人民生活充裕”的现代化新型城市。

来源:上观

通讯员 段红 扬州发布记者 张孔生 姜传刚 文/图/视频

28日上午9时58分,扬州城市快速内环全线通车。

刚刚建成通车的两段快速路是啥样?

行驶要多长时间?

感觉如何?

记者**时间进行了体验和探访。

“上天入地”

“东环”“西环”一路畅行

运河快速路是扬州城市快速内环的“东环”。运河快速路南起七里河路,北至江平路,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六。记者首先对“东环”进行了体验。

跟着车辆从江运互通出发,车辆从高架桥上一路向南,保持着80码左右的时速,平稳前行。一眨眼功夫,就到达了江广互通。这一互通继续向南,就进入到万福西路隧道,从万福西路隧道南出入口走出地面不**,便再次走进文昌中路隧道和运河路隧道,冲出地面后就进入高架桥,到达运河路开发路互通……一路行走是“上天入地”,8分钟左右,便完成了整个东环的行程。

“东环”一路畅行,作为扬州城市快速内环的“西环”润扬快速路是啥样?

记者从北部的润江互通起点出发,从高架桥一路向南,不一会便到达扬州职大附近下高架,进入文昌西路隧道,在宽阔的隧道中继续南行;一出隧道,便爬坡进入高架,到达润阳互通,整个行程结束……用时不到8分钟。

据负责运河快速路和润扬快速路工程的城控集团负责同志介绍,运河快速路南起七里河路,北至江平路,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六,全长约7.85公里,**括4.75公里高架、2.5公里隧道、0.6公里地面段和2座互通,主线设计车速80km/小时。今年9月底,运河快速路(万福西路-江平快速路段)主线、运河快速路(七里河路-文昌路段)已建成通车,其余道路这次也建成通车;润扬快速路南起牧羊路,北至蜀冈互通,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六,主线设计车速80km/小时,全长约7公里,**括3.5公里高架、2.3公里隧道、1.2公里地面段以及1座互通。

“本次全线建成通车的扬州城市快速内环工程,由扬州市市政建设处和市城控集团分别作为建设主体。扬州城市快速内环全面建成通车,标志着扬州城区现代化的交通体系进入一个新的阶段。这项工程自2018年6月全面启动实施,2019年下半年全面开工建设,工程建设历时两年多。”市住建部门的负责同志介绍说。

“串线成环”

道路联网四通八达

运河快速路和润扬快速路建成通车后,这两条快速路与已经建成通车的城南快速路和北线快速路一起,构成了“快速环路”,成为扬州城市快速内环。从快速环路上行走一圈,几乎将大半个扬州城走了一圈。

探访时记者看到,刚刚建成开通的“东环”运河快速路,串联起了三个“互通”:江运互通、江广互通和运河路开发路互通;“西环”润扬快速路,则串联起了润江互通和润阳互通。不仅如此,江运互通、运河路开发路互通、润江互通和润阳互通这4个互通,更串连起了城南快速路和江平快速路,江广互通则连接着金湾快速路和连淮扬镇高铁东站,运河路开发路互通连通沪陕高速,润江互通连接着宿扬高速,江平快速路连接着启扬高速瘦西湖和扬州北两个出入口,从而让扬城的快速路网“串线成环”、成网,四通八达。

刚刚打造成的快速环路,还与开发路、江阳路、文昌路、四望亭路、万福路、北城路、江平路、京杭路、运河路、江都路、扬子江路、邗江路、国展路、真州路等市区众多纵横主干道连通,从而让扬城的快速路和主次干道“无缝对接”,四通八达,发挥**大运行效率。

“扬州城市快速内环**括两横两纵,总长约45公里,总投资154亿元。内环北线已于今年9月28日建成通车,加上此前已通车的内环南线、金湾路,主城区快速路网**架已基部建成,通车里程达到80公里。扬州城市快速内环的建成,极大地优化了我市城市路网结构,显著改善居民游客出行条件,扬州主城区城市道路交通正式进入快速路网时代。”住建部门专家介绍说。

“运河快速路、润扬快速路两条快速路全长13.49公里,与已经通车的江平快速路、南部快速通道,共同构成城市快速路的环网格局。扬州城市快速内环全线通车后,主城区任意节点10分钟就能进入快速路,环网内任意两点之间,可实现20分钟通达,这不仅能有效缓解市区交通压力,也将极大提升主城区的集聚度和辐射力。”市城控集团的负责同志介绍说。

满眼绿色

一路行走像在公园穿行

记者现场探访时看到,虽然是刚刚建成开通,目前也是寒冬,但运河快速路和润扬快速路上已是满眼绿色,道路两侧也进行了绿色景观打造,一路行走像在公园穿行。

记者在运河快速路上的江运互通、江广互通采访时看到,这两个互通下方的道路建设和绿化景观打造刚刚完成。两个互通下不仅满眼绿色,栽种了众多品种的植物和树木,还栽种了一些层层叠叠、具有扬派盆景风格的景观树,点缀有山石,地面上还用不同色**的植物进行了造型,并有弯弯曲曲的小道,就像一个花园。

隧道入口也成为一个绿化**化亮点。在万福西路隧道北入口和文昌西路隧道北入口上方,都进行了景观打造。 万福西路隧道(二里桥路南-万福西路)全长1499米,共分37节段,是运河快速路工程**一条长隧道,采用双向六车道形式连续下穿万福西路、安康路、二里桥路。记者在现场采访时看到,隧道北入口的上方栽种了层层叠叠具有扬派盆景风格的景观树,同时点缀有山石,展现了具有扬州园艺特色的绿色景观魅力。文昌西路隧道北入口上方的景观打造面积更大,绿化风格与万福西路隧道北入口类似,还在隧道上方栽种了伞状的景观树,地上也栽种着绿色植物。

另外,隧道上方的电子显示屏也开始点亮。万福西路隧道和文昌西路隧道的南北两出入口上方,安装有巨大的电子显示屏。

来源:九派**

上一篇:宣威市西宁街道:背街小巷“焕新颜”让居民生活“有里有面”

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为丁山湖热线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved